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二百多面的司机政府门前请愿,维权人士呼吁维         ★★★
二百多面的司机政府门前请愿,维权人士呼吁维
作者:刘飞跃 文章来源:本站原创 更新时间:2006-11-24 22:36

7月18日上午,湖北省随州市二百多辆面的齐聚随州市政府门前,面的司机挤满市政府一楼大厅和附近公路。在司机们印制的《城区出租车市场情况反映及出租车调价的请示报告》中,司机们向随州市人民政府、随州市物价局、随州市交通局反映到:

黑轿的、面的、两轮不断滋生,导致“正规军”生意萧条,满街胡同角落停放出租车,运力过剩,车多为患。

今年汽油又一路上涨,每辆出租车每天净增15.00----20.00的油价成本。交养路费是我们每一个出租司机应尽的责任和义务,可这次各出租车公司通知,从七月起每辆车每月养路费由100元上涨为210.00,相比以前每月净增110.00,生意真是难以为继。

出租车往返里程原定为7km,可我市城区从南到北、从东到西都不足5km,往返里程公理数理应下调。

我市夜贴跳价时间是23:00,而我城区商业街铺大多数在21:00时关门,22:00时,街道行人稀少,出租司机为了省油,也不敢空车绕行揽客源。

司机们在请愿书的最后提出了三条申请。

一、              面的出租车的起步价3。00元不变,起步里程调为2。5km,每走0。5km调价为0。6元,往返里程调为5。00 km,5 km之外调价为1。80元/ km。

二、              夜贴跳价时间调为22:00,里程价在2.5~5km之间调为1。80元/ km,5 km之外调为2。00元/ km。

三、              养路费由原来100元/月辆为110元/月辆。

我本人是在偶然路过时发现的哥的姐们的抗争行为的。从我的观察来看,的哥的姐们的行动井然有序,他们提的要求也是合情合理的。比如有人提到:

“现在有公司和没公司一个样,各职能部门违法违章办案,谁想扣车就扣车”

“为什么我们买车非要到公司去买?不在公司买车为什么就上不到牌照?为什么公司的车比外面贵的多?这里面有权钱交易吗?”

“为什么我们的车非要到指定的保险公司去投保?”

“政策规定不应再收运管费。可288元的运管费到现在还不退给我们?”

“为什么我们的车报销期还未满就强制我们报销?”

作为一个维权人士,我认为的哥的姐们有集体向政府反映意见的权利,尤其是在他们生活困难时。我呼吁政府不要把这次行动看成是“闹事”,而要积极回应他们的意见,倾听他们的想法,依法办事,解决他们的实际困难,维护他们基本的生存权,真正做到权为民所用。

                                         维权人士、《民生观察》主办人 刘飞跃

                                                         2005-7-18

(据我19日了解的消息,政府这次没有抓人,还很快听取了司机们的意见,初步答应了司机们的第一条要求即“面的出租车的起步价3。00元不变,起步里程由3。0km调为2。5km”,答复其它问题再协调。司机们的请愿活动也与昨天结束。作为一个维权人士,我认为政府这次的处理是值得肯定的,我也呼吁政府继续解决余下的问题,维护司机们的合法权益。)

 

(责任编辑:admin)

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