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[组图]辽宁丹东“8.22”特大海上事故遇难者之子         ★★★
[组图]辽宁丹东“8.22”特大海上事故遇难者之子
作者:栾溱洋| 文章来源:本站原创 更新时间:2010-01-21 09:19

投诉人:栾溱洋 22 住:辽宁省丹东市边境合作区浪头镇

身份证号:210623198707297630

投诉人:王晓莉 38 住:辽宁省丹东市边境合作区浪头镇

身份证号:210623197203250949

被投诉人:浪头镇党委书记  刘华新

被投诉人:浪头镇主管镇长  张立远

被投诉人:丹东市海事局    局长

投诉请求:因被投诉人在2009年的共同执行职务期间,在查处“8.22”两艘摩托艇相撞重大水上交通事故过程中,官商勾结,由海事局出据虚假的“事故调查结案报告”故意颠倒是非的责任认定,包屁事主万成弄需作假不及时“抢救伤员”导致其雇员41重伤,草菅人命的恶劣行为,又利用职权为万成开拖“责任”,联合欺诈、栽赃陷害“无名”摩托艇艇主于喜胜,为万成非法走私保驾护航,处理“死亡人员”善后事宜手段卑鄙,只把万某(万成的亲弟弟)处理完毕,对其他三位“死者”中的“林某、罗某某”的家属采取哄骗强制手段迫使其“火花”后不管不问,而栾某的家属拒绝他们安排好的“验尸、火花”,就动用警力强行“验尸”。镇党委书记刘华新亲自出马对其栾某妻子做工作“你要是把这件事情闹大了,我就立马撤你的职务,你后果自负”(村干部)相威胁。至今三位死者的家属根本得不到赔偿。死不瞑目,而在海事局的《关于“8.22”两摩托艇碰撞事故调查结案的报告》出台后,镇党委书记就撒手不管了强权弃责。

   综合上诉,投诉人依据《最高人民检查院渎职侵权立案标准》第一节、第(二)条规定,请求上级行政执法机关立案侦查,确定被投诉人的渎职侵权责任,责令其承担事故赔偿责任。

事实与理由

一、        被投诉人《调查结案的报告》故意颠倒事实,责任重大。

1、“事故船舶”的认定与事实不相符,“安民18摩托艇的事主万成共养了四条摩托艇,共用一个船舶号、船舶证、船舶刚籍证,并且这些证书过期无效,其真正的事故摩托艇上并无“安民18号”字样或任何标记,艇长约97.6不相符,是冒牌的。并且“浪头镇伏季休渔期渔船管控责任状”的严密监控下“安民18号摩托艇”能在万成的私人码头漂走,其管控力度登峰造极,有姑息养奸之嫌。

2、“事故经过与事实不相符”,“安民18号”并非“空载”也并非漂走搁浅,艇上载有“柴油、烟酒、米面”等货物事去朝鲜边境走私易货。论证如下:“林某”发现摩托艇失踪…….报告万成,并按其指示开始沿安民沟口寻找,约1700时,林某发现“安民18号”摩托艇,搁浅在安民沟口,这段描述,证明“林某”此时在岸上。约2030时万成、万某、罗某、栾某、单某驱车到达安民沟口。林某在“安民18号”摩托艇上,请问林某是如何上的“安民18号”??接着林某某、邹某、杜某驾驶的小木船在驶往安民沟口海域的途中(拖“安民18号”摩托艇回码头)此处问题重大:既然已派林某某、邹某、杜某去拖“安民18号”回港,那为什么还派万某、(万成的亲弟弟)、罗某(韩语翻译)栾某、单某(万成的亲外甥)登艇干什么??2035时“安民18号”摩托艇操艇人员林某启动一部机器……(船速18节)。此时的林某从头到尾都是被雇主万成有意安排在“安民18号”上做“操艇”人员工作,而具林某妻子反映,林某此次登艇是第一次被万成雇佣,根本没有“看护该艇”之说。并且林某不会操艇,该艇上即有亲弟弟万某、又有亲外甥单某。怎么可能让一个外人或新手“操艇”吗??其中必有诈。

3、事故时间与事实时间不相符。“安民18号”约2040,航行约5分钟……其艇头与无名摩托艇右弦发生碰撞。…..艇上5人全部落水。其中4人被随后赶到的林某某驾驶小木船救起。上诉中出现的林某与林某某到底是一个人还是两个人?小木船上的邹某和杜某又哪里去了?在“死亡名单”中的林某某又是何人?由此证明,“调查结案报告”漏洞百出,全部经过只右单某一人是“活口”,“事故经过也是调查组”与事主万成恶意串通,掩盖非法“走私”事实而是胡编乱造的。

4、事故“责任认定”与事实不相符,“安民18号”与“无名摩托艇”从“三无船舶”责任没什么区别,而“安民18号”摩托艇擅自加装推进器,与船舶证书不相符,该艇使用的航行号灯违反了《中朝国境河流船舶航行规则》的相关规定。该艇操艇人员在航行中未采取安全航速,未采取任何避碰措施,导致碰撞事故的发生,林某此时充当了单某的替罪羊,并且是其“艇头与无名艇尾部碰触”。其违反规则责任要比“无名艇”重几倍。请问事故调查组是根据什么确定“无名艇”应承担本起事故的主要责任?更令人发指的是:826,无名摩托艇打捞出水。经过多次搜寻未发现“安民18号”摩托艇。既然如此,好比飞机失去“黑匣子”连残骸都无影无踪,该“责任认定”还有可信之处吗??

5、事故发生后,丹东市政府立即启动应急预案“抢救伤员”与事实不相符。从时间上推断,2040时两艇发生相撞,其中4人被随后赶到的林某某驾驶小木船救起。事主万成到现场后,一没有及时报警、二没有拨打120急救电话抢救伤员。而是把同时救上岸的林某和单某,先把单某(万成亲外甥)一身送到医院救活,把林某带着活气扔到岸上不采取任何抢救措施,等待救起罗某、栾某还不送医院抢救,还是等待救起万某(万成亲弟弟),在无名艇的伤员后救上来的都在2050时左右送到医院抢救,都救活了,事主万成坚弟弟万某确实找不到了,才将罗某、栾某、林某2115时以“无名尸”为名送到医院,并且向医生介绍三位死者没有家属,证明内有不可告人的秘密,掩盖故意杀人的罪名。经医生诊断栾某系“溺水一小时死亡”林某系“溺水半小时死亡”罗某“当场死亡”。证明事故发生有误,而政府立即启动应急预案,抢救伤员一小时在干些什么??

二、被投诉人在该事故发生之前无视《中央和国家机关发电》、《辽宁省发电》以及《丹东市严禁非法越入朝韩海域捕捞作业的通告》至镇、村、户“伏季休渔期船管控责任状”的签定落实到人头。一系列的工作只是纸上谈兵,实际任其非法走私船艇泛滥,管控不利,是该事故的直接责任人,而在在事故发生后万成的另外三艘摩托艇至今还疯狂惊醒走私出海易货,政府又在干什么?

事故第一现场第一时间看不到政府部门人员和公安边防人员的身影,任凭万成做好一切毁物灭据,把“死者”在不通知家属的情况下擅自送到“殡仪馆”而欲意毁尸灭迹的准备工作之后,在23日凌晨1点才通知其家属,出面干的第一件事是,在事故尚未确定“责任”的情况下,先把“无名摩托艇的艇主以及操艇人员”抓捕归案,欲意把事故“知情人”的嘴封住,为万成摆平事故受害者家属铺路,而后又上下勾结、弄虚作假、欺上压下,其处理事故手段“无人性、无党性、罪大恶极”。

综上,投诉人请求上级行政机关去查处,支持其投诉的请求为盼。

 

                                   投诉人:栾溱洋

                                2010年1月14日

附件目录:

1、            中华人民共和国丹东海事局文件

2、            《中央和国家》《辽宁省、丹东市》发电:关于坚决制止我渔船越界进入朝韩交界水域作业的紧急通知(一整套文件)

3、            浪头镇伏季休渔期渔船管控责任状

4、            村(委)渔业安全生产责任状

5、            浪头镇渔业安全生产稳定包保责任制一览表。

6、            有证船舶登记表(主要事项是空格)。

 

栾溱洋和父母

 

 

 

 

(责任编辑:admin)

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